～小笠原遠征 Part１～ 竹芝港→父島→母島での航路の野鳥たち！！！ ９月８～９日撮影

９月８日

楽しみにしていた小笠原遠征の初日。

大阪から夜行バスで東京に行き、朝イチに竹芝港に着きますが台風の影響で東京は大荒れ。

他の船は欠航している中、おがさわら丸は出航と係員さんから教えて頂き、まずは一安心。

おがさわら丸では、クビワオオシロハラミズナギドリ、カワリシロハラミズナギドリ、ハグロシロハラミズナギドリ、オガサワラミズナギドリ、オガサワラヒメミズナギドリなどのレア種を狙います。

竹芝港を１１時に出航したおがさわら丸。

たまたま同じ航路に乗っていた方々と合わせて若者５人での海鳥探しが始まりました。

早速オオミズナギドリがパラパラと飛び出します。

アジサシの小群と遭遇。　コアジサシ幼鳥が１羽混じっています。

アジサシたち　この群れの他にもう１羽遭遇しましたが撮影失敗💦

カツオドリも２羽出現！　実はライファーです。

船が沖に進むにつれて、オオミズナギドリの数はどんどん増していき、アナドリの数も増えていきます。生憎、台風の影響で海が荒れていたため、途中から船横の甲板が閉鎖に。後ろの甲板からの難しい観察を強いられました💦　時折雨風もあり、厳しい観察でした。

そんな中、クビワオオシロハラミズナギドリと思われる鳥が出現したようですが、お一人が観察できただけでした。

ウミツバメの仲間も１羽飛んだようです。

徐々に日が暮れ、今夜はゆっくりおやすみです。

一夜明けると、大量のオオミズナギドリがほぼすべてオナガミズナギドリに変わるという話を聞いていたので、楽しみです。

また明日に期待しましょう♪

９月９日

一夜が明け、日の出と同時に観察を開始します。

カツオドリが一気に増え、船と並走してきます。

海の上を飛ぶカツオドリ、カッコ良いですね～✨

オスは嘴の根元が青くて美しいです。

翼が長くてカッコ良い！！！

船の真下を飛んで行きます

そんなカツオドリたちの狙いはこれ。

おがさわら丸が通った時に驚いて飛び出すトビウオを捕まえること！

ビュンッと急降下してトビウオを追いかけます。

トビウオはとってもキレイですし、飛翔時間の長さや空中での方向転換に驚きました。

そして、聞いていた通りにオナガミズナギドリがバンバン飛びます。　ライファー。

時折小さな群れにも遭遇しました。

アナドリの数も増えてきて、船の近くを飛ぶ個体も。　ライファーです。

ここで、白っぽい小さな鳥を発見。とりあえず撮影しておいたのですが、

シロハラミズナギドリでした！！！　ライファーです✨

う～ん証拠写真ですね笑

英名でBonin Petrel、この「Bonin」は小笠原を表しているようで、島ではよく見かけます。

小笠原の以前の名前は巽無人島（たつみむにんじま）と言い、その「ムニン」が英語では「ボニン」になるということらしいです。

 

小笠原で楽しいのは海鳥だけだはありません！

ミナミハンドウイルカたちが船に並走してきました！　

このイルカは好奇心旺盛らしく、船が気になったのかな？可愛い！

噛み傷がありますが、ダルマザメに噛まれた傷らしいです。

他にもマッコウクジラの潮吹き（斜めに潮を吹き出す）なども見られました！

今度はアカアシカツオドリが突如として出現し、船と並走してきました！

キレイですね～✨　褐色型は以前見たことがありますが、白色型は初めてです！

気が付けばボニンブルーと呼ばれる驚くほど青が濃く美しい海の色に変わっていました。

いよいよ父島到着が近づいてきたのです！

ついに島が見えてきました！

ぼちぼち海鳥観察も終わりにしようか．．．

と思ったところに、クロアジサシが出現！

またまたライファーです！　ヒメクロアジサシもいるので要注意です！

カツオドリはずっといます笑

１１時過ぎに父島の二見港に着港！

すでに東京都心から１０００kmも離れた父島にやってきていますが、メグロなどの固有種を見るためには父島からさらに南に５０km離れた母島に行く必要があります。

父島に着いて間もなく、我々の目的地、母島に向けて１２時にははじま丸が出港！

父島の二見港から母島の沖港まで２時間の船旅です。

もちろん我々はははじま丸でも海鳥観察！

オナガミズナギドリがどんどん飛んで行きます！　暗色型もいたみたいです。

ははじま丸はおがさわら丸よりもずっと小さい船なので、おがさわら丸よりも近い距離で海鳥を観察できます。

とは言っても、航路での野鳥撮影は本当に難しいです。

第一に、揺れる船の上から、海の上を自由自在に飛び回る海鳥を探し出し、双眼鏡からカメラに持ち替えて、カメラのファインダーで海鳥を捉えてピントを合わせてシャッターを押さなければなりません。船も鳥も高速で動いているため、双眼鏡からカメラに持ち替える間に見失う（ロスト）してしまうことも多々あります。

特に船の進行方向と反対の向きに海鳥が飛んだときは相対速度で、一瞬で視界の端から端に流れていきます。航路での海鳥との出会いは本当に一瞬、数秒だけのこともあります。

その一瞬を見逃さないために、極力気を抜かず、トイレやごはんすらも甲板を離れるのが怖くて行けなくなり、なかなか大変な観察になりますが、その一瞬の出会いが楽しくてどんどん沼にハマってしまうのでしょうね！

更に、多くのミズナギドリやウミツバメは海面スレスレを飛ぶため、波の合間に消えて見え隠れしてしまい、それが観察をより難しくします。

また、航路ならではの問題があって、左舷か右舷どちらで見るかです。基本的には順光側での観察になりますが、「超激レアな鳥が出現したその時に自分は反対側の舷で鳥を探していて見れなかった」、なんていう悔しい～お話も聞いたことがあります。

もともと鳥は「運」に左右される趣味ですが、航路ではより「運」の要素が多くなりますね！航路での観察は本当に一期一会なんだなぁと実感しました！

アナドリも目の前で観察できました！

トビウオ目掛けて突っ込むカツオドリ！

バシャ～ン！　あ～あ、逃げられてしまいました💦

この急降下での飛び込みはなかなかリスキーで、翼を傷めたカツオドリが船首に止まっていました。　飛び込みでケガをしたのかは不明ですが。

カツオドリ、オナガミズナギドリ、アナドリ、クロアジサシなどの海鳥が飛び回ります。

カツオドリが着水していました！　なんだか一気に可愛らしくなりましたね笑

母島が近づいてくると着水しているカツオドリの姿が多く見られました。

属島をバックにカツオドリ！　素晴らしい景色！

こうして長い船旅は終わり、母島の沖港に着港。

いよいよ母島での固有種探しが始まります。

続きは次回！　お楽しみに♪

今までに撮影した野鳥の種類はカツオドリ、オナガミズナギドリ、シロハラミズナギドリ、アナドリ、クロアジサシを入れて２９６種類（亜種、外来種抜き）になりました。

最後まで見ていただきありがとうございました。