クモヤ４４３形＋４４２形 大阪環状線検測

昨日（２０日）の夜中に、クモヤ４４３が２１日の５：００に大阪環状線天王寺駅にやって来ると聞いた。
どうも、廃車が近い？らしく、大阪でもう見るチャンスはほとんどないらしい。
クモヤ４４３形は電気検測試験車で、架線の検測を行っています。

クモヤ４４２形は信号検測を行う車両ですが、現在はその役目を別の列車が行っているので、付随しているだけとのこと。（ネット記事より）

この２両を連結して走っています。　現在、この１編成しか残っていません。
新幹線で言うところのドクターイエロー的な存在です。
どうしても見たくなったので、今日（２１日）は４時台に起床して、一番雨が強かった時間帯に天王寺へと自転車を走らせました。
１１番線、鶴橋・京橋方面行きのホームの行先表示板には、始発電車よりも前の時間帯に、回送との文字が書かれていました。
列車到着のメロディが鳴り、薄暗い天王寺駅に入線して来たのは、

２つの丸いヘッドライトが

国鉄時代を感じますね！　希少な国鉄形検測車です！

友達が言っていましたが、本当にアイアンマンのような色合いです。

間近で見ると大迫力！　と言っても屋根は低い電車なのですがねw

初めての鉄道撮影でしたから、写真がヘタクソです。
この電車が天王寺にやってくるのも、これが最後なのでしょうか．．．？

ものの数十秒で発車して行きました。　もちろん、お客さんは乗れませんよ！
架線の夜間視認用の光量の多い照明が、パンタグラフに当たっています。

あっという間に去って行きました！　ありがとうね！
この後は、大阪方面へ向かい、続いて桜島に行く予定が、大雨の影響で、ゆめ咲線内の安治川口駅で立ち往生していたようですが、最後は無事に向日町に入庫したようです。

初めての電車撮影、一番安い切符を買ってホームに入ったが、どうやって出れば。
お隣の寺田町に各駅停車で行き、改札を通って、もう一度切符を買って、天王寺に戻ってきました。後から聞くと、ホームに入る為の入場券なるものがあるようです。
全く知りませんでしたw

急遽駆けつけましたが、無事に撮影出来て良かったです。

カッコ可愛い懐かしのフォルムといった感じでした！
色々教えて頂いた友達にも感謝！
その後は家に帰って、いつも通りに登校しました。

最後まで見ていただきありがとうございました。